现时每一汽车品牌都会为旗下汽车制造一些共同特点,Lexus有沙漏型前脸,Mazda的盾牌型前脸,BMW则有驰名的四圆灯及双肾型入风口,而Acura亮晶晶的「宝石眼(Jewel Eye)」头灯,最先由旗舰车RLX装上,现在传至入门版ILX身上。
作为2016式中期改款版( Facelift )的ILX,加入一些新意是当然的了,除了「宝石眼」之外,2016 Acura ILX也更新了它的前后设计,前灯组及后灯组虽然外型没甚变化,内里组合却并不相同。而前进风口的设计,车徽旁的银色饰板也向上弯曲,比旧有平板设计更有动感。
测试的Acura ILX A-Spec为系列最高级版本,在外观上也装饰的更为跑车化:车身侧面门槛下方装上了扰流器,行李箱盖也装上了小小的扰流尾翼,也用上了黑银双色的18吋合金轮圈,并装上了雾灯,美观与实用兼具。
引擎方面,2016年式Acura ILX採用2.4升排气量引擎,马力及扭矩分别为201匹及180磅呎,比旧有2升引擎的150匹及140磅呎,提升近30%。新车更装配了8速DCT双 离合变速箱,一组离合负责单数档位,而另一组离合负责双数档位,所以换档时可更快,并可减少引擎动力流失。
2016 Acura ILX也标配了上坡辅助系统(Hill Start Assist),在上坡路停下车,驾驶者在放在剎车后,汽车也会短时间不后熘,那么驾驶者可不用慌张地为汽车加速,减少意外发生。动力适应电子转向辅助系 统( Motion Adaptive Electric Power Steering ),会因应汽车速度、转向角度及轮胎抓地力各因素,再作出转向角度调整,以减少失控机会。
在车内,Acura也为2016 ILX进行了升级,加入了Aha网络电台、HDMI端口、Siri Eyes Free等功能,A-Spec版更用上仿麂皮坐椅,红色仪表及铝合金脚踏等。
新Acura ILX也加入了Acura提供的最新服务AcuraLink,AcuraLink共分为三个级别,第一级别为「基本(Standard)」,通个车主手机 网络获得「即时」交通情况,以及汽车功能介绍等,此为免费服务;第二级别为「连接(Connect)」,同样需要使用车主的手机网络,提供「基本」受服务 之外,并提供如发生意外时,汽车自动传送意外讯息及地点,让讯息中心可协助报警。车主也可按下车顶的AcuraLink按键,与操作员通话及查询地点等; 第三级别为「额外(Premium)」,汽车将内置无线电话,可遥控开关门锁、追踪被偷汽车、讯息中心可传送目的地资料至汽车的导航系统,也可为车主预订 等服务,而订阅了Connect及Premium服务的车主,也可在手机装上AcuraLink App,进行一些操作。
Acura是在日系豪华品牌当中,性价比是最高的,而ILX作为入门车系,却也拥有如此多的先进科技及优良品质的设备,动力方面更是Honda汽车的长处,ILX是小家庭的首选之一。◇
文:李奥
责任编辑:钟义云
Acura ILX A-Spec规格:
长/宽/高:181.9吋 / 70.6吋 / 55.6吋
重量:1,424千克
动力系统:2.4升直四i-VTEC引擎
马力:201匹@6,800
扭力:180磅呎@3,600
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):9.3升/百公里
耗油量(市区):25英里/加仑
耗油量(公路):6.6升/百公里
耗油量(公路):36英里/加仑